輸電電壓的一次次躍升,就是人類電氣化水平前進的階梯。
1891年,世界上第一條高壓輸電線路誕生,它的電壓只有13.8千伏;
1935年,美國將220千伏電壓提高到275千伏,人類社會第一次出現(xiàn)了超高壓線路;
1959年,前蘇聯(lián)建成世界上第一條500千伏輸電線路,這是人類利用電能水平的一次巨大跨越;
2009年,世界上第一條1000千伏晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程投入商業(yè)運行,這次領先世界的是中國!
和高鐵、5G這些中國領先世界的技術不同,特高壓輸電領域,中國是真正的獨一檔,會當凌絕頂,一覽眾山小般的世界第一。
01.
電這種能源具有一定的特殊性,它是即時性的,基本不可儲存。
儲存到電池里,成本很高,而能量密度又很低,實在不劃算。而發(fā)電的門檻又比較低,像很多小區(qū)和工廠里都有自己的緊急發(fā)電站,像燃油車發(fā)動機在運行過程中都可以給電瓶供電。
電力資源的不可儲存性,意味著發(fā)電和供電需要形成一個平衡,一個動態(tài)的平衡。
這就涉及到了輸電的問題。
印度2017年的時候發(fā)電量就達到了全球第三,但全國絕大部分地區(qū)經(jīng)常還是限時供電,就是因為輸電線功率不夠。輸電功率P=U*I(電壓*電流),想要提高功率,要么增大電流要么升高電壓,而電流過大會導致線路的發(fā)熱功率增加,不僅損耗了能源還容易造成安全隱患,所以就必須升高電壓。
電壓越高,輸送能力就越強,可以輸送的電力就越多,電力損耗也越低,而且還可以實現(xiàn)長距離輸電。特別是這個長距離輸電,非常關鍵。在線路上的發(fā)熱損耗和電線長度成正比,要是低電壓輸電,線路拉的過長的話,電能就在線路上都被耗費光了。
而長距離輸電,是要在根本上解決電力供需不平衡的問題。
在上世紀80、90年代,甚至直到21世紀初,電力是優(yōu)先供應給工業(yè)生產(chǎn),其次才是保證居民用電。當時農(nóng)村是限時供電,城市則推出波峰波谷電價以限制高峰用電。其中峰價比谷價要貴三倍以上,為什么在幾個小時之內電價就會有這么大的波動?就是因為電能有“即時性”,晚上大家都用電供不上,只能通過提高電價的方式適當減少部分家庭的用電需求。
工廠則是錯峰用電,盡可能把用電需求均勻排開。直到2003年夏天,全國還有22個省拉閘限電,居民的生活用電需求無法得到充分滿足,經(jīng)濟發(fā)展也卡在缺電的“瓶頸”上。
中國76%的煤炭、80%的風能、90%的太陽能分布在西部北部、80%的水能分布在西南部,而70%以上的電力消費集中在東中部地區(qū)。
一頭是中西部的資源大省有電送不出、白白浪費掉,另一方面則是東部經(jīng)濟大省電不夠用。而電力資源的供需不平衡,甚至在省內區(qū)域之間都存在。
國家發(fā)改委原副主任、國家能源局局長張國寶講過這樣一段經(jīng)歷:2000年前后他在二灘水電站工作,主持負責分電。當時二灘水電站是國內建成投產(chǎn)的最大水電站,但是當時的年利用小時,只有5162小時,僅相當于7個月的時間。一年里還有5個月的時間,發(fā)電機組是空閑著的。
為什么?
因為發(fā)出去的電沒人用,不知道該送到哪兒去。
當時二灘水電站發(fā)出的電只能輸送到四川省內,張國寶找到了當時電力工業(yè)部的副部長陸廷昌,希望把二灘的電運出去。陸廷昌算了筆帳,二灘的裝機功率是300萬千瓦,一條500千伏的交流輸電線路只能送90多萬,二灘至少需要一條500千伏、三條220千伏的輸電線,以我國當時的水平來說,成本高風險還大,即便是電力長期供需不平衡,也沒有把握去建高壓輸電線去解決問題。
所以當時只能是就近發(fā)電就近用電。以大規(guī)模、長距離輸煤的方式,完成我國的能源配置。世紀初年的時候,鐵路新增運力的70%以上用于煤炭運輸。當時長江每30公里就有一座發(fā)電廠,都是燒煤發(fā)電的中小型供電廠。為什么在二十多年前山西黑煤窯問題那么嚴峻,因為小窯廠出來的低價煤,在各地的需求實在是太旺盛了。
因為要燒煤發(fā)電,所以在經(jīng)濟最發(fā)達的長三角地區(qū),每年每平方公里二氧化硫排放量達到45噸,是全國平均水平的20倍。
當時流傳一句話“重發(fā)、輕供、不管用”,各地建電廠、發(fā)電的積極性都很高,但是對輸變電重視不夠,對用戶側管理則更少,所以盡管電廠遍地開花發(fā)電量增長很快,但用電不均衡的根本矛盾一直無法解決。
隨著我國城市建設和工業(yè)化用電需求持續(xù)攀升,再加上發(fā)展與環(huán)保之間的矛盾日漸凸顯,解決就地火力發(fā)電問題,到了必須要上馬的時候了。
02.
2004年底,掌舵國家電網(wǎng)公司兩個月的劉振亞和時任國家發(fā)改委主要領導,一同參加三峽—廣東直流輸電工程驗收總結會。在疾馳的中巴車上,談及中國缺電的現(xiàn)狀,劉振亞深感憂慮,國內電力供應已“嚴重拖了經(jīng)濟發(fā)展的后腿”。
劉振亞對這個問題最有發(fā)言權,從1979年進入山東省臨沂市電業(yè)局開始,他在山東電力系統(tǒng)干了20年。他回憶山東的工作經(jīng)歷時表示,當時山東沒有電網(wǎng)的概念,哪里缺電就在哪里建電廠,只要能把煤運過來就行。即“新城區(qū)新廠區(qū)擴到哪里,電廠就建到哪里。”
2000年,劉振亞進入國家電網(wǎng)工作。
“從更高層面再看我國能源資源、電力供需,才深刻認識到,就地平衡的電力發(fā)展方式,是造成我國煤電運輸長期緊張,周期性、季節(jié)性缺電的根源?!?/span>
而要根本解決這一難題,必須發(fā)展輸電容量更大、輸電距離更遠、更高電壓等級的線路,把全國孤立的區(qū)域電網(wǎng)連成一個大電網(wǎng),提高電網(wǎng)‘運力’,有朝一日能在全國范圍配置電力。
2004年,升任國網(wǎng)一把手之后,劉振亞開始大踏步地推進“電網(wǎng)升級”:建設“電力高速公路”——特高壓電網(wǎng),即1000千伏交流和±800千伏及以上的直流輸電線路,并且在全國范圍內鏈接成供電網(wǎng)絡,徹底扭轉中國電力發(fā)展長期受制于煤炭運力的難題。
在此之前,我國最高等級的輸電線是500千伏,是上世紀八十年代開始建設的從葛洲壩到上海的葛滬線,全套的技術設備都是從國外引進的。除此之外,當時全國的輸變電線路基本都是330千伏和220千伏的。
▲葛滬線跨越黃浦江
500千伏都高度依賴外國,現(xiàn)在要直接上到1000千伏,電網(wǎng)內部有反對的聲音,認為應該穩(wěn)扎穩(wěn)打,先把500千伏做好,然后在部分區(qū)域做750千伏,步子大了不一定走得穩(wěn)。
張國寶和劉振亞的態(tài)度是堅決要一步到位,現(xiàn)在做750千伏的,錢沒少花,過不了十年八年又要上1000千伏的。
與500千伏超高壓交流輸電相比,1000千伏特高壓交流輸電距離增加了2-3倍,輸電容量提高了4-5倍,輸電損耗僅為1/3,走廊寬度僅為1/3,單位造價只需70%。
與±500千伏超高壓直流輸電相比,±800千伏、±1100千伏特高壓直流輸電距離分別增加了2-3倍、5-6倍,輸電容量分別提高了2-3倍、4-5倍,輸電損耗不到1/2、1/4,單位容量走廊寬度僅為65%、55%,單位造價只需65%、40%。
用十年二十年的時間來個一步到位非常有必要,特高壓輸電就是西電東送的基礎設施,而對中國的發(fā)展速度一定要擁有足夠的想象力,這是二人反復強調的。
2005年1月,國家電網(wǎng)公司啟動了特高壓輸電的可行性研究,并在年后遞交給發(fā)改委。發(fā)改委批復很快,2月16日,發(fā)改委就提出“啟動我國百萬伏級交流、正負80萬伏級直流特高壓輸電技術前期研究工作”。3月21日,國務院領導主持會議,劉振亞作了匯報。這次會議明確同意發(fā)展特高壓電網(wǎng),并將特高壓納入國家重大裝備規(guī)劃。
然而,挑戰(zhàn)才剛剛開始。
當你嘗試做一件新工作時,摸著石頭過河其實是一件很幸福的事情,因為很多時候,你連摸石頭的機會都沒有。
做特高壓輸電,就屬于這種情況。
當時在全世界范圍內,沒有一個國家有特高壓輸電線。
上世紀六十年代,美國開始琢磨搞1000千伏特高壓輸電,技術上基本得到攻克,已經(jīng)開始籌劃工程落地的時候,趕上70年代的石油危機和去工業(yè)化浪潮,美國的特高壓輸電技術就這樣破產(chǎn)。最重要的是,美國的電網(wǎng)是地方私有的,被拆的支離破碎,特高壓技術大規(guī)模輸電并不符合美國電力系統(tǒng)的實際情況。
日本則是在上世紀八十年代建成了兩條特高壓線路,但隨著經(jīng)濟一路下行再加上時不時出現(xiàn)的核泄漏安全事故,日本政府逐步減少核電站的規(guī)模,特高壓也就降成了高壓線。
前蘇聯(lián)也是大同小異,在1985年建成了一條900公里長的特高壓輸電線路,斷斷續(xù)續(xù)運行了5年之后,隨著1991年蘇聯(lián)解體,這條線路上的用電需求越來越少,特高壓也就不復存在。
這三個發(fā)達國家都放棄了,為什么中國偏偏要搞特高壓?這個項目到底能搞成嗎?又實用嗎?這是當時縈繞在很多人心頭的疑問。
03.
2005年5月,一份題為《關于發(fā)展特高壓電網(wǎng)存在的問題和建議》的報告,被提交到國務院。此時距離國務院同意搞特高壓輸電,剛剛過去不到兩個月時間。
這份報告就特高壓項目的安全性和必要性提出了擔憂,國務院本著慎之又慎的原則,決定再開展一場更高規(guī)格的論證會議。
2005年6月21-23日,國家發(fā)改委在北戴河組織召開了特高壓輸電技術研討會。會場擺放的論證資料厚達半米,“200多人參加,既有電工專家,也有電力設備專家”。
論證的問題主要在四個方面,輸電和輸煤的比較、特高壓輸電的安全性、維護和運營成本、電磁環(huán)境影響。
這四個問題其實又可以分為兩個大類,煤電比較是特高壓項目是否必要的先決條件,后三個都是落地實施保障。
根據(jù)論證計算,西部北部大型煤電基地的電力通過特高壓輸送到東中部負荷中心,到網(wǎng)電價比當?shù)孛弘姌藯U上網(wǎng)電價低0.06-0.13元/千瓦時。也就是說用特高壓輸來的電,一度電能便宜差不多1毛錢。
上海市2004年的年用電量在900億度左右,如果用上特高壓輸電,上海市一年的用電成本能降下來90億,兩三年就能收回成本,當然,至于上海市周圍的小型火電廠關門帶來的失業(yè)則是另一個層面的問題了。
但至少從輸煤還是輸電角度,經(jīng)過討論后很快達成了共識,確實是用電網(wǎng)輸電比用鐵路運煤更便宜。
而在安全、維護成本、電磁影響上,則陷入了一場曠日持久的爭論。
這次北戴河會議的結論是,可以上馬特高壓項目,但部分重點問題需要繼續(xù)論證。為了全面了解特高壓的發(fā)展狀況,劉振亞親自做團長帶人去考察,在日本的時候,他甚至中途下車,在輸電線下方一路徒步走上山,就是為了聽噪聲究竟有多大。
2005年10月31日,發(fā)改委召開了第二次論證會,部分反對人士繼續(xù)就安全性表達意見,希望暫緩發(fā)展特高壓技術。
在當時的環(huán)境下,對自身技術妄自菲薄,對歐美國家的盲目崇拜,都成為了特高壓項目的阻礙。項目進展甚至陷入死循環(huán),“專家上書-國家電網(wǎng)公司匯報-政府論證-專家再上書-國家電網(wǎng)公司再匯報-政府再論證”,如此往復,大家都非常疲憊。
張國寶在后來回憶這段經(jīng)歷時,感慨地說:不要說劉振亞了,像我們這樣的人都感到身心疲憊。其實爭論不可怕,但只爭論不拍板,這是有問題的。
最終,是國務院一錘定音。
2006年元旦,《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》發(fā)布,明確將特高壓輸電技術列入其中。
至此,劉振亞和他的國網(wǎng)終于能擼起袖子大干一場了。
04.
現(xiàn)任國網(wǎng)特高壓部主任的王紹武,當時在特高壓技術攻關團隊工作,國網(wǎng)上馬超高壓項目的時候,他才剛畢業(yè)不到五年,還算半個“新兵蛋子”,但是因為當時國網(wǎng)內沒有人在特高壓項目上有經(jīng)驗,所以他才有機會沖到一線。
他回憶說,當時他剛畢業(yè),在葛洲壩—上海直流輸電工程參觀的時候,里面幾乎找不到國產(chǎn)設備,就連換流站里值班人員的椅子、變電站里的馬桶都是國外整裝進來的。
就是在這種情況下,我們要搞到世界一流水平,其難度可想而知。
1000千伏的特高壓,不是500伏超高壓的簡單放大,還有很多關鍵技術空白需要填補,更要對一些配套元件開展研發(fā)。
當然,這并不是要國網(wǎng)獨立完成,還有幾十家科研機構和高校、200多家設備制造企業(yè)、500多家建設單位協(xié)同攻關,開展309項重大關鍵技術研究。
為了在絕對安全的情況下加快項目進度,國網(wǎng)極為重視試驗驗證,先后建立特高壓直流試驗基地、特高壓交流試驗基地、特高壓工程力學試驗基地、高海拔試驗基地、國家電網(wǎng)仿真中心、特高壓直流輸電工程成套設計研發(fā)(試驗)中心,共計四個基地兩個中心。
其中國家電網(wǎng)仿真中心尤其重要,各國在判斷電網(wǎng)是否安全上,都需要以仿真計算作為評價依據(jù)。在仿真電網(wǎng)中,看各個電壓的線路還有發(fā)電機在運行過程中能否對主網(wǎng)的安全造成沖擊。
因此,中國電科院建成了世界最先進的電力系統(tǒng)仿真平臺。對包括220千伏到1000千伏電網(wǎng)、2258臺發(fā)電機、35932條線路、11547個節(jié)點的超大型特高壓交直流混合電力系統(tǒng)進行了全景仿真計算,模擬了10萬多個故障條件和運行方式,充分驗證特高壓電網(wǎng)的安全可靠性。
在最關鍵的核心零件上,我們也實現(xiàn)了突破。
特高壓輸電的卡點在于變壓設備,變壓設備的核心部件是換流閥,換流閥最難搞的就是晶閘管。當時有5英寸和6英寸兩個方案,前者國內就能生產(chǎn),難度相對較低,而后者全世界都沒有生產(chǎn)使用過。
5英寸的通流能力是3000安培,6英寸則能達到6000安培。
國網(wǎng)內部的主流意見是穩(wěn)字當先,但劉振亞始終堅持,要干就要來個一步到位。
6英寸全世界都是一片空白,需要找全世界最領先的ABB公司聯(lián)合研發(fā),劉振亞底氣十足:全世界就中國有這個機會,出了中國他這個技術都沒地方使去。
聯(lián)合研發(fā),其實就是我們攆上來的機會,外國公司掙一筆錢,我們把本事學到手,再之后,中國的廣大市場就可以掌握在我們自己手中了。
對于這一點,張國寶看的更透:
“我們不是簡單的去買人家設備,而是要在國內生產(chǎn),特別是特高壓變壓器、開關、絕緣等關鍵設備的國產(chǎn)。我們一定要堅持一條原則,那就是重大裝備的研發(fā)一定要與重大工程結合,如果不和重大工程結合,空對空的研發(fā),研制出來也沒人要,投入的成本很大,最后見不到效益。”
2007年12月,許繼電氣和ABB公司簽訂聯(lián)合研發(fā)晶閘管協(xié)議,2009年5月,許繼電氣就向國網(wǎng)交了作業(yè),全部通過試驗,而且比合同要求時間提前了5個月。
而且許繼電氣得益于特高壓業(yè)務的發(fā)展,公司營收也迅速增長,從2009年的30億,直接躍升到了2013年87億。有了資金和技術的支持,許繼電氣在研發(fā)上投入了更大的精力,現(xiàn)在智能變配電系統(tǒng)已經(jīng)超過特高壓業(yè)務,成為許繼電氣第一大營收來源。
▲許繼電氣凈利潤
從國情需求,到技術突破,再到下游企業(yè),特高壓輸電的良性閉環(huán)關系,就這樣建立起來了。
05.
2008年1月6日,1000千伏晉東南-南陽-荊門特高壓交流線投入商業(yè)運行。這是世界上首個實現(xiàn)商業(yè)化運行的特高壓輸電線路。
2010年7月8日,向家壩-上?!?00千伏特高壓直流輸電示范工程投入運行,標志著國家電網(wǎng)全面進入特高壓交直流混合電網(wǎng)時代。
截至2020年底,中國已開展建成“14交16直”、在建“2交3直”共35個特高壓工程,在運在建特高壓線路總長度達到4.8萬公里。
運行電壓最高、輸送能力最強、技術水平最高,這些記錄一次次被中國國網(wǎng)所刷新。
我們制定了全球首個具有完全自主知識產(chǎn)權的特高壓技術標準體系,更形成了特高壓交直流工程從設計到制造、施工、調試、運行、維護的全套技術標準和規(guī)范。
中國的標準,就是國際標準。
2019年9月26日,全球最長的輸電線路,準東(新疆)-皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程正式投運。
3324公里,從新疆到安徽,橫跨六個省份大半個中國。輸送容量達到1200萬千瓦,可以滿足5000萬個家庭的用電需求,這意味著僅這一條線路的輸電量,就能覆蓋安徽+河南,兩個省的居民生活用電。年減少耗煤3800萬噸,相當于貨運火車少運10000列。
按照現(xiàn)有的輸電能力折算:每年可減少燃煤運輸約1.9億噸,減排二氧化碳約3.2億噸、二氧化硫約100萬噸、氮氧化物約94萬噸。
從2006年國務院立項,到2009年第一條特高壓輸電線正式商用,再到35個特高壓輸電工程,特高壓輸電項目進展的速度一點都不比高鐵慢。為什么美蘇日三個國家在特高壓上都折戟沉沙,只有我們搞成了?
兩方面的原因。
第一是體制的原因,我們的體制天生就擅長集中力量辦大事,更重要的是,國網(wǎng)這種巨頭擁有一錘定音的魄力。
回憶起當初一定要上馬特高壓輸電,劉振亞感慨地說“當時看到日本和俄羅斯的特高壓都不成功,我壓力很大,但為了國家發(fā)展,面對再大的風險,也要把特高壓搞成功?!?/span>
即便當初有反對意見認為特高壓過于激進,但只要拍板了,國網(wǎng)就能扛住壓力堅決地走下去,建出來一條線路之后,事實就會把反對者的聲音壓下去。
但在國外不行,加州的高鐵項目,從2008年就開始立項,到2015年才動工,斷斷續(xù)續(xù)幾次停工,拜登上臺后項目重啟,預計最快到2027年才能通車。為什么修一條三百多公里的高鐵這么費勁?不只是土地征用和預算的問題,更是因為總有反對的聲音出來添亂,比如州議員要求修建高鐵的設備和技術必須百分之百來自美國。
修建第一條高鐵,就要求技術100%國產(chǎn)化,就算美國是世界第一強國,短時間內也無法做到,工期就只能被耽誤。
還有德國的特斯拉超級工廠項目,馬斯克最早對德國工廠寄予厚望,希望能和上海工廠一樣成為特斯拉的超級引擎。但現(xiàn)在的馬斯克,已經(jīng)不做這個幻想了。
▲今年7月份的德國工廠
柏林工廠光前期的土地平整就干了半年多,當?shù)氐木用襁€有環(huán)保組織以各種理由阻止開工,包括但不限于:保護樹木、保護地下水源、保護林中的蝙蝠,以及不要打擾正在冬眠的蛇。
電動車已經(jīng)殺上門來準備革燃油車的命了,他們還在悠哉悠哉地“愛護環(huán)境”,要人與自然和諧相處。
沒有魄力去拍板,沒有定力去執(zhí)行,任何大事到最后都會在無休止的扯皮和內耗中不了了之。
第二則是市場的原因。
美國、蘇聯(lián)、日本的特高壓輸電失敗,都不是因為技術不行,而是因為需求乏力,沒有龐大的用電需求,特高壓輸電就沒有意義。國家必須是一臺開足馬力的工業(yè)機器,必須有稠密的人口展開經(jīng)濟活動,才能消化充足的電力。
大人口基數(shù)+制造業(yè)大國,只有滿足這個條件,特高壓輸電項目才有上馬的意義。
特高壓輸電本身,不是技術,也不是工程,而是一個需要全盤考量的大項目,背后托起他的那一只手,與其說是中國電網(wǎng),不如說是整個中國,這個世界上最大的工業(yè)國。
寫在最后
中國最牛的科技公司,國家電網(wǎng)當之無愧。
在過去五年發(fā)明專利數(shù)量企業(yè)排行榜里,國家電網(wǎng)以23308項專利高居第一。
但這不是終點,國網(wǎng)面前,還有更多的挑戰(zhàn)需要一步步跨越。
比如在最核心的變壓器技術上,和世界先進的ABB與西門子比,我們還有一定差距。
比如在直流和交流的選擇上,我們還有點“偏科”。這里多解釋一句。特高壓直流好比Z字頭的車,一站到底,中途不能停,而特高壓交流則是高速公路,雖然速度沒那么快,但在中途也有出口、能停。
因此直流的優(yōu)點在于輸電能力強,是大功率、遠距離的點對點輸電,但不能形成網(wǎng)絡,不具備網(wǎng)絡內的電力接入、傳輸和消納。
很長時間以來,我們都比較重視電力輸送的效率和成本,因此一直存在著“強直弱交”的問題。而發(fā)展交流線路,則可以加強電網(wǎng)之間的同步互聯(lián),保證整個國家大電網(wǎng)的安全穩(wěn)定。
比如,華北電網(wǎng)缺電了,但是華中電網(wǎng)有電力富裕,就可以實現(xiàn)輸電支援,但到目前為止,華北華中兩大電網(wǎng)之間實際只有一條特高壓交流線路,并不能很好地起到調節(jié)能力。
還有,我們在西部能源大省的能源利用率仍然比較低。
根據(jù)國家能源局2019年數(shù)據(jù)統(tǒng)計,新疆、甘肅和內蒙古,三?。▍^(qū))棄風電量合計136億千瓦時,占全國棄風電量的81%。在西北地區(qū),棄光電量占全國的87%,西藏、新疆、甘肅棄光率分別為24.1%、7.4%、4.0%。
這里仍然有大量的清潔能源被浪費,大自然給我們的饋贈,我們又還給了大自然。
四川省電網(wǎng)的最大負荷3500萬千瓦,但省內的水電裝機功率達到了9000萬千瓦,這其中超過70%都是水力發(fā)電,一個白鶴灘水電站,裝機功率就達到1600萬千瓦,因為輸送不出去,很多電廠只能以幾分錢的價格把電賣給挖數(shù)字幣的小礦廠。
張國寶當年在二灘水電站遇到的問題,在今天其實還沒有得到完全的解決。
未來,我們的目標是什么,建立一張真正四通八達的電網(wǎng),一張能源互聯(lián)網(wǎng),它輻射的范圍不止在中國,而是全世界。
聯(lián)合國秘書長古特雷斯曾表示,中國特高壓技術對可再生能源發(fā)展至關重要,全球能源互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)人類可持續(xù)發(fā)展的核心和全球包容性增長的關鍵。
什么是全球能源互聯(lián)網(wǎng)?
就是中東的電力系統(tǒng)突然崩潰了,我們西南水電站的發(fā)電機組緊急投入工作開始發(fā)電,輸電入網(wǎng),幾大交流輸電網(wǎng)絡之間協(xié)調電力,幾分鐘內就能把電力送到迪拜。
劉振亞說:如果沒有寬帶技術,世界能成為地球村嗎?如果沒有特高壓技術,全球能源互聯(lián)網(wǎng)想都不敢想,現(xiàn)在這才是實實在在可操作的。
金沙江的澎湃水流,沖入水輪機嘶吼,匯入電網(wǎng)之后,點亮阿富汗夜間的盞盞路燈;
青藏高原上的烈日,照射在一片片光伏發(fā)電板上,穿越兩千公里,東南亞的村莊里再也不用間歇供電;
隔壁灘上的凜凜大風,轉動起風車的巨大葉片,讓西伯利亞平原上的每一戶家庭都能感受到寒冬的暖意;
這才是真正的人類命運共同體。
讓中國電網(wǎng)走向世界,我們的路才剛剛開始。